近期,為促消費(fèi)、穩(wěn)增長,各地紛紛上演花式“發(fā)錢”,北京、上海、廣州、山西、貴州等地陸續(xù)公布“億級(jí)”消費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃,覆蓋多個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。與此同時(shí),部分地區(qū)還出臺(tái)了針對(duì)新能源汽車的購車補(bǔ)貼,意圖用優(yōu)惠撬動(dòng)市場活力。
如,《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》明確,對(duì)今年內(nèi)置換純電動(dòng)汽車的個(gè)人消費(fèi)者,給予每輛車1萬元的財(cái)政補(bǔ)貼;《山東省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》要求,對(duì)購置新能源乘用車并上牌的個(gè)人消費(fèi)者,發(fā)放3000元至6000元不等的消費(fèi)券;在廣東公布的消費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃中,凡個(gè)人消費(fèi)者購買或以舊換新的新能源汽車新車,每輛均可補(bǔ)貼8000元。
“陸續(xù)推出的鼓勵(lì)政策,或成為疫情后乘用車終端零售恢復(fù)的重要變量”,業(yè)內(nèi)人士對(duì)此進(jìn)行分析時(shí)表示,通常個(gè)人換車預(yù)算增幅在5-10元左右,在本輪消費(fèi)刺激下,10-20元的車型將首先受益,而這一價(jià)格區(qū)間正是國產(chǎn)新能源汽車品牌的主戰(zhàn)場。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,我國汽車總銷量為769.0萬輛,同比下降10.5%。但新能源汽車1-4月份累計(jì)銷量達(dá)155.6萬輛,同比上漲112.2%,4月份銷量為29.9萬輛,同比上漲44.6%,可見新能源汽車市場需求仍旺盛。
作為國家實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長預(yù)期目標(biāo)的重點(diǎn)保障產(chǎn)業(yè)之一,汽車產(chǎn)業(yè)亦頻頻受到中央的關(guān)注。5月23日,國務(wù)院召開全國穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會(huì)議,決定階段性減征部分乘用車購置稅600億元。5月27日,工信部公布新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),明確一批示范城市和示范項(xiàng)目,加快提升新能源汽車在下沉市場的滲透率。
“下鄉(xiāng)”也成為新能源汽車未來銷量增長的關(guān)鍵。按照機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2021年汽車下沉市場中,乘用車銷量約占總銷量的66.4%,其中新能源汽車占比約為51.6%,存在著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑC(jī)構(gòu)表示,打進(jìn)下沉市場,有望帶動(dòng)新能源汽車銷售總量進(jìn)一步提升,預(yù)計(jì)2022年全年新能源汽車總銷量有望突破530萬輛。
短期來看,隨著上海陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),新能源汽車消費(fèi)無疑將是其經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振的重要抓手?;诖?,新能源汽車市場之前的供需失衡情況有望得到緩解,預(yù)計(jì)市場環(huán)比將出現(xiàn)明顯改善,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將迎來穩(wěn)定增長。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰曾預(yù)計(jì),我國汽車增長區(qū)域?qū)臇|部向中西部擴(kuò)展和轉(zhuǎn)移,從一二線城市向三四線城市擴(kuò)展和轉(zhuǎn)移,從城市向鄉(xiāng)村擴(kuò)展和轉(zhuǎn)移;按照農(nóng)村居民可支配收入年均增長10%測算,到2030年農(nóng)村汽車千人保有量有望達(dá)到160輛,總保有量將超過7000萬輛。
文章來源:環(huán)保在線